NEO6の真髄を味わうGT-V
前身のプリンス自動車時代から現代まで生産が続けられている日産スカイライン。世界中にファンを持ち日本車の代表格と言える存在だ。
今回登場の10世代目となるR34型は1998年5月にデビュー、ホイールベースの縮小や徹底的なボディ剛性の向上を果たしたことから「ドライビングボディ」「ボディは力だ」等、走行性能を強調したマーケティングが印象的であった。FRをベースとしながら4WDも設定され、エンジンも2000ccからGT-Rの2600ccまで幅広いラインナップが用意されていた。25GT-VグレードはRB25DEエンジンを搭載し、NAモデルとしては最もスポーティに仕上げられたグレードだ。足回りもアルミ対向キャリパーや17インチのAWなどターボモデルと同等の内容となっている。GT-R比で約200kg軽量なボディと最高出力200ps/最大トルク26.0kg・mのスペックは直6のドライブフィール味わうには十二分の仕上がりだ。
頑丈なエンジン故に後付けのターボ化等カスタムの幅も極めて広い、ターボモデルが軒並み高騰する中でこのグレードの存在価値も年々上昇している。今こそ検討に入れるべき1台と言えるだろう。
◇後期◇ブラックパール◇アルティアエアロ◇電動HICAS◇アルミ対向キャリパー◇グループMエアクリ◇BLITZダンパーZZ-R◇柿本改Regu06マフラー◇RAYSボルクSE37◇タイベル交換済
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- 日産
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- 車 名
- スカイライン
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- グレード
- 25GT-V
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- 色
- ブラックパール
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- 年 式(初度登録)
- H12年式
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- 走行距離
- 138000km
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- 型 式
- ER34
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2500
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- 車 検
- R04/3
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- ドア数
- 2ドアクーペ
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- FR
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 保証付
有:3ヶ月(部分保証)
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- 車台番号(下3桁)
- 368
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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- エアバッグ:Wエアバッグ
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- AW:18AW
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- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項