同色オールペンで蘇る TypeRの輝き
1992年のNSX、1995年のインテグラに続き1997年に初代が登場した「タイプR」の名を冠するシビックタイプR。現行型FK8に至るまで現在6世代に渡ってホンダのスポーツイメージを担う旗艦モデルである。
初代となるEK9型にはNAエンジンでリッター100馬力を実現する為にB16B型VTECエンジンを採用、B型ユニットは当時のレース用エンジンベースとして高い評価を得ていたユニットだ。カタログスペック上では最高出力185PSを8200rpmで絞り出す超高回転型パワーユニット。他のタイプRに倣い徹底的な軽量化を施したそのボディは約1050kg余りとパワーウエイトレシオで5kg代中盤をマークする。引き締まった足回りや専用のエアロパーツ、レカロシートの採用もあり軽快なテンロクスポーツとして今も不動の人気を誇っている。
今回当店に入庫の車両は事前にチャンピオンシップホワイトで同色全塗装を行い、往年の輝きを取り戻した美しい1台だ。走行距離は10万km以下でタイミングベルトも既に交換されており、過度なカスタムを施されずほぼ純正状態を保っている事からもかなりの好コンディションと言えるだろう。
EK9に憧れているというお客様には是非一度ご覧いただきたい1台だ。一度レカロシートに身を委ねてしまえばそのソリッドな走りに魅了されてしまう事は間違いないない。
◇前期◇同色全塗装済◇チャンピオンシップホワイト◇B16B型1.6L VTEC◇RECARO◇エアバック付MOMO製ステアリング◇15インチAW◇タイミングベルト91242km時交換済
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- ホンダ
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- 車 名
- シビック
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- グレード
- タイプR
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- 色
- チャンピオンシップホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H09年式
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- 走行距離
- 98000km
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- 型 式
- EK9
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 1600
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- 車 検
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- ドア数
- 3ドアHB
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- FF
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 511
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- リサイクル料
- 預託済み(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- CD
- AW:15AW
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項