三菱ランサーGSRエボリューションⅧ

06/28販売終了

保証：: 付

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

6MT&スーパーAYC ポテンシャルアップのエボⅧ

オリビエ・ブーレイによってデザインされた富士山型グリルを採用。通称「ブーレイ顔」と言われていた。
だがこのデザインの評判がイマイチで、グリル面積でラジエター冷却性能を低下させ、空気抵抗の増大を招いてしまった。性能を追求してきたランエボにとってらしくない退化となってしまった。しかし、メカニズムに関しては確実に向上させておりエボⅧからトランスミッションを6MTに変更。AYC構造を変更し、制御トルク量を増加させたスーパーAYCを採用。これにより操縦性が向上し、性能と共に評判も高まった。トルクもエボ８で40kgに到達し、パワー、トルク共に素晴らしい進化を遂げた。先述のデザインにより人気薄な分、車両価格が控えめだが、メカニズム的にはほぼ完成されており、今一番オススメできるランエボといえるだろう。

◇ＣＴ９Ａ◇ホワイトソリッド◇ワンオーナー◇ラリーアートマフラー◇クスコ車高調◇ＨＫＳパワーフロー◇ブリッツブーストメーター◇ターボタイマー◇ブレッボ◇レカロシート◇ブーレイフェイス

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅧ
色

ホワイトソリッド
年式(初度登録)

H15年式

走行距離

84000km
型式

GH-CT9A
シフト

6F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

新規取得

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

保証付
車台番号（下3桁）

603

リサイクル料

預託済(本体価格とは別に必要)
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります