三菱ランサーGSRエボリューションⅤ

11/12販売終了

保証：: 付

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

AYCレスのGSR。自力で曲げる楽しさを。

WRCで勝つためにエボⅣの弱点であるブレーキやタイヤの容量改善を行った。勝つためにワイドボディ化し３ナンバーを取得。タイヤサイズを大きくし、brembo社製の対向キャリパーを採用。AYCが改良されたことも相まって、制動力・走行性能・旋回性能などが大幅に改善されたことにより当時の国産車280psクラスにおいて格上の大排気量マシンをタイムアタックやレースで上回ることも多かった。こうして2000ccクラスでの驚異的なスペックをもったマシンが完成された。モータースポーツ界でも三菱にとっては初のマニュファラクチャーズタイトル・ドライバーズチャンピオン・グループNの同年トリプル優勝という偉業を成し遂げた。これほどまでの実績を残したエボ５も今や中古市場で見かける台数も減り、欲しくてもそのまま乗れる個体が見当たらない。そして今回入荷のこれは状態・距離・チューン内容どれをとっても申し分ないものである。良質個体を探されている方ぜひ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇４Ｇ６３◇ＥＮＫＥＩ１７ＡＷ◇エアクリ・アルミサクションパイプ・Ｉ／Ｃホース◇ステンエキマニカバー◇タワーバー◇ＭＯＭＯレース◇フジツボＦｒパイプ・マフラー◇ＡＹＣレス

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅤ
色

サテライトシルバー
年式(初度登録)

H10年式

走行距離

47000km
型式

CP9A
シフト

5F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

-

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

保証付
車台番号（下3桁）

597

リサイクル料

預託済（本体価格とは別に必要）
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります