三菱 ランサーGSRエボリューションⅩ

ベース車両を変更し、新たなるステージへ

ボディはギャランをベースに作成されエンジンはそれまでの鋳造4G63からオールアルミブロックの4B11へと変更された。 重量は先代に比べると約100kgほど重くなってはいるものの、エンジンの軽量化もありフロントヘビーさは多少ましにはなっているがそれでもヘビー級は否めないところもある。 そして4G63を受け継いできたランサーを愛するユーザーとしては、受け入れきれない部分も当時はあったのではないだろうか。 だが、このCZ4Aがランサーであることは変わりなくそして素晴らしいスペックを誇っていることもまた変わりないのである。ギャランベースではあるものの、中身は別物でホイールベースの拡大とアルミルーフの採用とロールセンター低下にともない10mmの車高ダウン。前後フェンダーを拡大し、安定性を向上とやはりシャーシに抜かりはない。そしてS-AWC、ACD、AYCと電子制御で前後左右４輪を操るハイスペックぶりだ。初期モデルは280PSでMC後からは300PSへと向上をしている。

◇ＣＺ４Ａ◇前期◇レッドメタリック◇大型リアスポイラー◇ｂｒｅｍｂｏローター＆キャリパー◇ＳＲ１１コンビレザー◇鍛造ＢＢＳ１８ＡＷ◇ＴＥＩＮストリートＦＬＥＸ（ＥＤＦＣ付）◇ＨＫＳスーパーターボ