ベース車両を変更し、新たなるステージへ
ボディはギャランをベースに作成されエンジンはそれまでの鋳造4G63からオールアルミブロックの4B11へと変更された。 重量は先代に比べると約100kgほど重くなってはいるものの、エンジンの軽量化もありフロントヘビーさは多少ましにはなっているがそれでもヘビー級は否めないところもある。 そして4G63を受け継いできたランサーを愛するユーザーとしては、受け入れきれない部分も当時はあったのではないだろうか。 だが、このCZ4Aがランサーであることは変わりなくそして素晴らしいスペックを誇っていることもまた変わりないのである。ギャランベースではあるものの、中身は別物でホイールベースの拡大とアルミルーフの採用とロールセンター低下にともない10mmの車高ダウン。前後フェンダーを拡大し、安定性を向上とやはりシャーシに抜かりはない。そしてS-AWC、ACD、AYCと電子制御で前後左右4輪を操るハイスペックぶりだ。初期モデルは280PSでMC後からは300PSへと向上をしている。
◇CZ4A◇前期◇レッドメタリック◇大型リアスポイラー◇bremboローター&キャリパー◇SR11コンビレザー◇鍛造BBS18AW◇TEINストリートFLEX(EDFC付)◇HKSスーパーターボ
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- 三菱
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- 車 名
- ランサー
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- グレード
- GSRエボリューションⅩ
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- 色
- レッドメタリック
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- 年 式(初度登録)
- H19年式
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- 走行距離
- 75000km
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- 型 式
- CZ4A
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R03/1
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 723
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- リサイクル料
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- ナビゲーション
- TV
- CD
- ハーフレザーシート
- HID(キセノンライト)
- AW:18AW
- 車高調
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項