日産フェアレディ ZバージョンS

06/14販売終了

車両本体価格万

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

奇跡の走行距離。極上フェアレディZ入荷

カルロス・ゴーンが就任し開発再開がされたことで発売されたZ33。Z32の生産が終了して２年の歳月が経っていた。プラットホームなどをスカイラインと共有していることから比較的安価な価格設定だったが、中身のスペックだけに目を向ければかなり優秀だ。前期中期のVQ35DEは自然吸気で280PSのトルク37kgを発生させており、中期では294PSまで引き上げられた。比較をするとなれば、当時のスポーツカーであるスカイラインGT-Rやスープラなどは国内規制の280PSを発生させていたがそれはターボ車で280PSだ。Zは自然吸気で280PSを叩き出す。排気量の問題もあるだろうが低速からの立ち上がりと6速に入ってもどこまでも伸びる加速感。これはこのエンジンでないと味わえない。
◇Ｚ３３◇前期◇バージョンＳ◇クリスタルシルバーＭ◇トミーカイラフロントバンパー◇Ｐｒｏｄｒｉｖｅ１９インチアルミホイール◇トランクスポイラー◇ＦＵＪＩＴＳＵＢＯマフラー◇ＭＯＭＯステアリング

車両本体価格

万円
メーカー

日産
車名

フェアレディ Z

グレード

バージョンS
色

クリスタルシルバーメタリック
年式(初度登録)

H15年式

走行距離

22000km
型式

Z33
シフト

6F

過給器

NA
排気量

3500
車検

-

ドア数

2ドアクーペ
乗車定員

2名
駆動方式

FR

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

リサイクル料
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について：保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金（消費税は除く）、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。