日産 スカイラインGT-R Vスペック

ミッドナイトパープル×Vスペック 魅惑のカスタムを添えて

人気の高い第２世代スカイラインGT-Rの中でも未だに評価が分かれるBCNR33型GT-R。
R32型比でのニュルブルクリンク１周のタイムから「マイナス21秒ロマン」というキャッチフレーズでよりコンペティティブな走りを実現していたが、やや凡庸なエクステリアデザインや３ナンバー化など32Rの売りをスポイルした部分もあり、不人気な面も持ち合わせていた。ただ昨今その評価は見直されており、アメリカへ輸出されなかった事もあり年々プレミアが上昇し続けている。良質な個体は海外に輸出され、その希少性は高まっている。
メカニズム的にはR32比で高出力化やECUの増強、ボディサイズの拡大による高剛性化、ブレンボキャリパーの標準採用など確かな進化を果たしている。当店スタッフの視点では高剛性化がR32比で一番進化を感じとれるポイントである、実際に乗り比べるとその違いは歴然だ。
今回入庫の1台は前期モデルでミッドナイトパープルのVスペックというR33の中では屈指の人気を誇る組み合わせだ。社外のカスタムパーツも各所に散りばめられ、その仕様は無限大のポテンシャルを感じさせる。足元にはファンならば垂涎のLMGT4がキラリと輝き、カーボンボンネットとの組み合わせで迫力あるエクステリアデザインを実現している。
この車両を手なずけるにはそれ相応の技量と度胸が必要だが、乗りこなした時の爽快感は何事にも代え難い。そんな勇気あるチャレンジャーをGT-Garageは日々お待ちしている。

◇前期◇Ｎ１タービン◇ＨＫＳ銀プロ・ＥＶＣ６・アクチュエーター・車高調・ハイパワーマフラー・エアクリ◇ＥＶＯＬＶＥラジエター◇ＧＲｅｄｄｙフューエルデリバリー・Ｉ／Ｃ・ブースト計・排気温計◇ＳＡＲＤインジェクター７００ｃｃ◇スタウトカーボンボンネット◇カーボングリル・ブリスターフェンダー◇ニスモＬＭＧＴ４・フェンダーカバー◇ビリオンＶＦＣ◇ＴＭＣフロントパイプ◇ＴＥＩＮテンションロッド