ホンダ NSXベースグレード

奇跡の登場　NA2型NSX

唯一無二のジャパニーズスーパーカーであるホンダNSX。モータースポーツでの活躍や2016年に発売された現行モデルも印象的だが、それも全て初代モデルの成功によって生み出された産物だといえよう。
1990年に発売がスタートしたが、発売に至るまでのプロセスも未だに語り継がれており、ニュルブルクリンクを拠点に8ヶ月に渡るテストを実施したり、ベンチマークとしていたフェラーリ328を超えるハンドリングを実現する為にアイルトン・セナ等、現役F1ドライバーを開発に関与させるなど、そのストーリーは魅力的そのものだ。こうして完成したNSXは世界初となる「オールアルミモノコックボディ」を採用、MRレイアウトされた3000ccVTECを搭載した正にスーパーカーと呼べる仕上がりとなっていた、今尚その評価は揺るぐ事はなく、日本車全体で見ても記念碑的なモデルである。
1997年2月に大規模なマイナーチェンジを実施（通称Ⅱ型）MTモデルは新たにC32B型エンジンに換装され3200ccへとボアアップ、トランスミッションも6MT化された。
NSXは日本での総販売台数が約7300台と言われているが、その中でもNA2型MTモデルの日本での販売台数は150台強に留まり全体の2%ほどに過ぎない。大変希少なこのモデルをあなたのコレクションにいかがだろうか。

◇ＮＡ２－１００◇グランプリホワイト◇マインズＶＸ－ＲＯＭ◇無限ロールバー◇エナペタル製ＢＩＬＳＴＥＩＮ全長調整式＆ｓｗｉｆｔ直巻１８０◇ステンエキマニ◇レカロＳＰ－Ｇ◇ＡＣ冷媒Ｒ１３４ａ