トヨタ ソアラ25GT-T

ソアラという　未体験ゾーンへ

1981年に初代ソアラが誕生。バブル期に突入していく世の中で当時の最新技術を注ぎ込んで発売され「ハイソカー」や「ラグジュアリーカー」のジャンルに該当される。以後最終型となる40型に到るまで基本のコンセプトは変わらず、3代目以降のモデルではレクサスSCとして海外でも販売されることとなった。
トップエンドグレードでは大排気量のNAエンジンを搭載し初代の2800ccから最終型の4300ccまで静粛性・快適性などに優れる仕様となっていた。そんな中でも2/3代目のモデルではターボエンジンにMTの組み合わせも存在し、現代ではそんなモデル達に熱い視線が注がれている。今回入庫の車両はそんな中の1台で3代目となる30型25T-Tのグレードだ。マークⅡ系と同じく1JZ-GTEエンジンを搭載し最大出力280ps/最大トルク38.50kgfmを発揮する。トップグレードではセルシオに搭載された1UZエンジン採用されたが、1JZエンジンのパフォーマンスはこのエンジンを凌駕するものだ。尚、このグレードは当時のカタログ価格では最も安く設定されていた事も補足しておきたい。当時としては異端とも言えるグラマラスなボディを持つため車重が重い事はマイナス点だが、ハイパフォーマンスFRクーペとしてD1グランプリでの活躍もあり、近年ではその価値が上昇してきている。
この車両の様に後期型の/オリジナル仕様/純正MT/低走行/サンルーフという車両は今後出てくる事は考えにくい。大変希少な在庫と言えるだろう。

◇後期◇２５Ｔ－Ｔ◇ＶＶＴ－ｉ付１ＪＺ－ＧＴＥシングルセラミックタービン◇ＥＴＣＳ◇ＡＢＳ◇４輪ダブルウィッシュボーンコイルスプリング◇サンルーフ◇リアスポイラー◇コーナーセンサー◇車両オリジナル