軽量4WD+ターボ+MT 通好みな2.0GT
スバルの象徴インプレッサシリーズ。WRX STiのモデルはあまりにも有名だが、その弟分とでも言うべきグレードも存在する。この2.0GTはエンジンスペックこそSTi対比で80%程の性能であるが、100kg軽い車重や街乗りを意識した足回り、5MTなど扱いやすさも考えられている。それでもNAモデルと比較すれば圧倒的なスペックを誇り充分ホットハチを名乗れる仕上がりだ。今回入庫の車両は下記に記す様に+αのカスタマイズも行われており、よりハイスペックでお買い得な、初めてのスポーツカーという方にもオススメの1台である。
◇GH8◇サテンホワイトパール◇ワンオーナー◇柿本マフラー◇ゼロスポーツダイレクトフローシステム、導風版◇STiフロントリップ、サスペンション◇PROVAバイパスバルブ◇油圧、油温、ブースト追加メーター
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- スバル
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- 車 名
- インプレッサ
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- グレード
- 2.0GT
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- 色
- サテンホワイトパール
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- 年 式(初度登録)
- 21年式
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- 走行距離
- 99000km
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- 型 式
- CBA-GH8
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R2/01
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- ドア数
- 5ドアHB
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
- ○
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 保証付
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- 車台番号(下3桁)
- 350
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
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- ナビゲーション
- TV
- CD
- HID(キセノンライト)
- AW:AW
- エアロ
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項