タイベル&クラッチ交換済み ネガを潰したGDB
GDB型インプレッサは平成12年にデビュー、平成19年まで7年に渡って生産されその間2回のフェイスリフトが実施されると共にメカニズムの熟成も同時並行で進んでいった。
今回入庫のモデルは平成14年11月に登場したいわゆる涙目と呼ばれるモデル。A.B型と比べると進化の度合いが高く、トピックスは等長エキマニを採用したことによるトルクの向上(40.2kg.m/4400rpm)となり40kgの大台を突破した。特徴的なボクサーサウンドこそ大人しくなったものの、ブレーキの対向キャリパー化と合わせて戦闘力は大きく高まったのである。ホイールも17インチとなりピッチも114.3へと変わり、当時のトレンドを反映した進化を果たしている。
この車両では修復歴こそあるもののこの1年で前オーナーによりクラッチ&タイミングベルトの交換が行われており、インプレッサを維持する上での泣き所も対策済みだ。
その他S203専用のチタンマフラーやオプションのBBSアルミなどがインストールされワンランク上の仕上がりとなっている。見た目も色褪せ等も無くとてもお買い得な1台といえるだろう。
◇GDB-C型◇PROVAスーパースポーツECU◇HKSレーシングサクション◇F型テールレンズ◇S203チタンマフラー◇STI3連メーター・ブレーキライン◇ラルグス車高調◇BBS◇タイベル交換済
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- スバル
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- 車 名
- インプレッサ WRX
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- グレード
- STI
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- 色
- WRブルー
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- 年 式(初度登録)
- H15年式
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- 走行距離
- 96000km
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- 型 式
- GDB
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R03/12
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 526
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
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- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- エアロ
- 車高調
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- マフラー
-
- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項