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スバル インプレッサTypeRA STiバージョンⅥ LTD...

車両本体価格259.8(税込)

 
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GC8最後のリミテッドofインプレッサ

1999年にG型としてMCがなされたこのインプレッサ。大きな変化は無いもののRAYS製の6本スポークの採用やTypeRにはアンダースポイラーを採用するなど小さな変化はでている。だがRAYS製のアルミは人気が高い。
E型以降ではフロント4ポットリア2ポットの対向キャリパーを採用しており、パワースペック向上に対するブレーキ容量を十分に補える仕様となってきた。
インプレッサといえばこのソニックブルー。市場人気も圧倒的にこのカラーが推されている。近年はVer.6以降の価格が急激に高騰しておりこの車両もその影響からGC8とは思えぬ価格帯になってしまった。距離が少ないというのもあるが、一般的には100万そこそこの価格で乗り回したい車種である。
価格が上がってしまってもGC8の走りには関係ない。ガツンとくるターボと不等長が織りなすボクサーサウンドはもうGC8かGDBのA,B型でしか楽しめない。

◇GC8◇限定車◇0482/2000◇ソニックブルーマイカ◇DCCD(ドラバーズコントロールセンターデフ)◇4ポット2ポット対向キャリパー◇RAYS製STi専用6スポークAW◇CUSCO車高調

基本性能

  • 車両本体価格
    259.8万円(税込)
  • メーカー
    スバル
  • 車 名
    インプレッサ
  • グレード
    TypeRA STiバージョンⅥ LTD
  • ソニックブルーマイカ
  • 年 式(初度登録)
    H11年式
  • 走行距離
    36000km
  • 型 式
    GC8
  • シフト
    5F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    なし
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    914
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:運転席エアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • ETC
  • CD
  • AW:16AW
  • 車高調
  • ローダウン

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項