WRXから進化しSTiの名を冠したGC8
インプレッサといえば限定車を含めて数多くのグレードが存在する。このインプレッサはタイプRでもタイプRAでもないSTiだが、WRXより進化を遂げ、十分な戦闘力を手に入れたグレードだ。専用ECUにて最適化、D型からブレーキの改良をし、F型では足回りの修正が入り、エンジンはEJ20GからEJ20K、そしてEJ207へと進化している。ちなみにSTiは鋳造ピストンではなく鍛造ピストンのため強度は高い。チャージスピード製のフロントリップが存在感を一気に引き立てていて鋭さの増した印象となっている。距離はそれなりに走ったが年式を考えれば違和感はなく、今回タイミングベルトも交換しているので機関系への心配は少ない。手頃な価格で憧れのBOXERサウンドと強烈なドッカンTURBOを味わうことができる。
◇GC8-F◇バージョンV◇ChargeSpeedフロントリップスポイラー◇HKSサイレントハイパワー◇BLITZブースト計・R-FIT・車高調◇オートゲージ水温・油温・油圧◇タイベル交換済み
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- スバル
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- 車 名
- インプレッサ
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- グレード
- WRX STi
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- 色
- ピュアホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H11年式
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- 走行距離
- 134000km
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- 型 式
- GC8
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- H32/8
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
- ○
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
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- リサイクル料
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- ナビゲーション
- CD
- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- エアロ
- 車高調
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項