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日産 スカイライン25GTターボ

車両本体価格209.8(税込)

 
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希少後期25GTターボ入荷 人気のアルティアを装備したライトチューンSKYLINE

R31回帰ともとれる直線基調が特徴の10代目スカイライン
先代のR33系での反省からホイールベースを短縮し、ボディ剛性を徹底的に向上させベンツ・BMWにも匹敵する剛性を実現。その分車両重量は増加したが、最高グレードの25GTターボではRB25DET(NEO6ストレート)を採用しカタログスペック280PSに到達。
発売から20年経った今では、ドリフトなどでのユースが注目されエボ・インプとは違う土俵での支持率アップと、GT-R風にできるエアロキットの登場などの影響で若年層のファンは増えた。
BNR34同様2000年に後期型としてマイナーチェンジ。内装品の一部仕様変更とエンジントルクアップが施されている。また、後期型はわずか10ヶ月の販売期間しかなかったため中古車市場での流通が非常に少なく、仕入れる側としても珍しい一台だ。
人気のアルティアエアロに前置インタークーラー、吸排気チューンとブーストコントローラー。ひとまずスポーツ走行に必要なキットは組み込まれている。距離も距離なので細かなメンテは必要になってくるだろうが、まだまだ攻められる車だ。

◇ER34◇後期25GTターボ◇アルティアエアロ◇BLITZ前置I/C◇HKS車高調・エアクリ・マフラー◇HPIフロントパイプ◇EXASメタルキャタライザー◇GReddy PRofec◇CUSCOピロテンションロッド

基本性能

  • 車両本体価格
    209.8万円(税込)
  • メーカー
    日産
  • 車 名
    スカイライン
  • グレード
    25GTターボ
  • ホワイトパール
  • 年 式(初度登録)
    H13年式
  • 走行距離
    138000km
  • 型 式
    ER34
  • シフト
    5F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2500
  • 車 検
    R03/03
  • ドア数
    2ドアクーペ
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    FR
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    798
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:助手席エアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • CD
  • HID(キセノンライト)
  • AW:17AW
  • エアロ
  • 車高調
  • ローダウン
  • マフラー

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項