Dangan Hot Hatch
シビックタイプRは初代EK9型のデビュー以来、現行のFK8型まで長きに渡って販売されるホンダ製スポーツモデルの屋台骨を担うモデルだ。今回当店に入庫のEP3型はEK9に続く2世代目のシビックタイプRである。
その成り立ちは異質なものでヨーロッパ仕様のシビックをベースとし2001年の発売当初からホンダUKからの逆輸入という方式で販売されていた。総販売台数は約4500台と言われており、同時期に発売されたDC5型インテグラタイプRと比較しても販売が振るわず、今となっては市中で見かける事も珍しいクルマだ。
メカニズム的にはK20Aエンジンを搭載し6MTを採用とその他のタイプRモデルと比較して遜色のないスペックを持つが、ベース車が国内で未発売であったり、慣れが必要なインパネ一体型のシフトノブ、需要が激減した事からほぼ絶滅しかけていた3ドアハッチバックボディなどネガが多く、現在に至るまで最も影の薄いタイプRモデルとなっている。一度ステアリングを握ってしまえばヨーロッパ仕様のしなやかなドライビングフィールに、吹け上がりの良いエンジンの組み合わせは素晴らしいポテンシャルを感じさせてくれる。この車両もカーボンボンネットによりスポーティーな印象こそ与えるが機関系吸排気オリジナルで、価格も控えめなため、初めてのタイプRやスポーツカーという方にもオススメの車両だろう、選り好みせず是非ともご検討いただきたい1台だ。
◇EP3◇前期◇チャンピオンシップホワイト◇K20A型R-spec◇インパネ6MT◇機関系吸排気オリジナル◇RECARO◇17inAW◇カーボンボンネット◇メモリーナビ◇ETC
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- ホンダ
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- 車 名
- シビック
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- グレード
- タイプR
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- 色
- チャンピオンシップホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H14年式
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- 走行距離
- 107000km
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- 型 式
- EP3
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R03/8
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- ドア数
- 3ドアHB
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- FF
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 271
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項