SPOONでキメた JDMアコード
今現在もホンダを代表するセダンとして発売されているアコードだが、且つてはユーロRというMTが設定されたスポーツグレードが存在した。CL1型のマイナーチェンジより登場したこのグレードには、プレリュードタイプSに使用されているH22A型VTECを搭載し220PSを発生させており、FF特有の素直な回頭性とトルクフルな走りが特徴だ。
アコードのモデルチェンジに伴い登場したCL7型ユーロRでは、2.2Lモデルが廃止されFD2シビックやDC5インテと同型のK20A型i-VTECが採用され、本モデルより連続可変バルタイを組み込んだことで全域で扱いやすいトルク特性となっている。ベースのアコードも同様のエンジンだが、ユーロRには専用チューンが施され、高圧縮ヘッドをはじめピストン、クランクシャフトなどにより先代のH22A型エンジンと同じ220PSまでピークパワーをマークしている。またジオメトリー変化が非常に少ない足回りを採用しており、サスペンションを有効活用させて荷重移動がしやすく、トルク感応式ヘリカルLSDと合わせることで、滑らかかつ限界走行でもニュートラルステアに持ち込めるセッティングとなっている。
今回入庫の車両にはSPOON製の豪華なカスタムが施され、足回りはCUSCO車高調×ENKEI PF01の組み合わせだ。キリッとローダウンされたエクステリアは非常に魅力的で、アメリカのJDMカスタムをイメージさせる仕上がりだ。一味違ったアコードを求める方は選択肢となる1台だろう。
◇後期◇SPOONカーボンボンネット・モノコックキャリパー◇無限エアクリーナーBOX◇SEEKER軽量クランクプーリー◇CUSCOストリートゼロA◇エンケイPF01◇APPステンメッシュホース
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- ホンダ
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- 車 名
- アコード
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- グレード
- ユーロR
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- 色
- ナイトホークブラックパール
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- 年 式(初度登録)
- H19年式
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- 走行距離
- 122000km
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- 型 式
- CL7
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R04/4
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- FF
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 保証付
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- 車台番号(下3桁)
- 831
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- スマートキー
- ETC
- ナビゲーション
- TV
- CD
- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- 車高調
- ローダウン
-
- 外装
-
- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項