ホンダ アコードユーロR

SPOONでキメた　JDMアコード

今現在もホンダを代表するセダンとして発売されているアコードだが、且つてはユーロRというMTが設定されたスポーツグレードが存在した。CL1型のマイナーチェンジより登場したこのグレードには、プレリュードタイプSに使用されているH22A型VTECを搭載し220PSを発生させており、FF特有の素直な回頭性とトルクフルな走りが特徴だ。
アコードのモデルチェンジに伴い登場したCL7型ユーロRでは、2.2Lモデルが廃止されFD2シビックやDC5インテと同型のK20A型i-VTECが採用され、本モデルより連続可変バルタイを組み込んだことで全域で扱いやすいトルク特性となっている。ベースのアコードも同様のエンジンだが、ユーロRには専用チューンが施され、高圧縮ヘッドをはじめピストン、クランクシャフトなどにより先代のH22A型エンジンと同じ220PSまでピークパワーをマークしている。またジオメトリー変化が非常に少ない足回りを採用しており、サスペンションを有効活用させて荷重移動がしやすく、トルク感応式ヘリカルLSDと合わせることで、滑らかかつ限界走行でもニュートラルステアに持ち込めるセッティングとなっている。
今回入庫の車両にはSPOON製の豪華なカスタムが施され、足回りはCUSCO車高調×ENKEI PF01の組み合わせだ。キリッとローダウンされたエクステリアは非常に魅力的で、アメリカのJDMカスタムをイメージさせる仕上がりだ。一味違ったアコードを求める方は選択肢となる１台だろう。

◇後期◇ＳＰＯＯＮカーボンボンネット・モノコックキャリパー◇無限エアクリーナーＢＯＸ◇ＳＥＥＫＥＲ軽量クランクプーリー◇ＣＵＳＣＯストリートゼロＡ◇エンケイＰＦ０１◇ＡＰＰステンメッシュホース