今までもこれからも世界にその名を轟かすスカイラインGT-R
1999年に5代目にして最後のスカイラインGT-Rとして発売がされた。先代33型で不評だったボディに変更を入れ、全長で75mm縮小し全体的にまとまった仕様となった。
メカニズム面では従来のRB26DETT型を搭載し。280PSはそのままにタービンを変更したことで最大トルク40.0kgf・mを達成し低回転域トルクの増加により通常使用時の快適性が向上した。アルミホイールは17インチから18インチのBBS社製鍛造を採用、ミッションをゲトラグ社と共同開発した6速ミッションを使用した。
近年はスカイラインGT-Rの価格高騰が激しくなっており、良質個体の獲得には相当な金額の用意が必要となっている。10万キロを超える個体も例に漏れずその波に乗っている。
距離こそ走ってはいるが、Vスペに設定されるリップを装着し必要以上な施しはせず純正のままを保てている。
◇BNR34◇前期ベースグレード◇RB26DETT◇ホワイト◇マルチファンクションディスプレイ(MFD)◇フジツボマフラー◇エアフロメーター新品交換済◇タイベル交換済(H23.8月105586km時
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- 日産
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- 車 名
- スカイライン
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- グレード
- GT-R
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- 色
- ホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H12年式
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- 走行距離
- 137000km
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- 型 式
- BNR34
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2600
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- 車 検
- なし
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- ドア数
- 2ドアクーペ
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有 修復部位の詳細はお尋ねください
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 041
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- ETC
- HID(キセノンライト)
- AW:18AW
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項