MTで楽しめる 最後のレガシィ
1989年の初代モデル発売からスバリストの心を魅了し続けるレガシィシリーズ。残念ながら近年国内向けの販売が終了してしまったが、ツーリングワゴンモデルは先代モデルの生産終了となる2014年を持ってラインアップから姿を消している。
今回GT-Garageに登場したBM9型は5代目の前期モデル。このモデルから北米市場を意識したボディサイズの拡大が計られ、ゆとりある室内空間を実現している。グレードは「2.5GT Sパッケージ」というカタログモデルの上級グレードだ。搭載されるエンジンはEJ25型ターボで最大出力285ps/最大トルク35.7kg・mという高性能ユニット、特にトルクバンドが2000~5600rpmまでとかなり扱い易い出力特性となっている。最大のセールスポイントはレガシィとして最後の設定となった6MT仕様である点だ。後期型で更に高性能なエンジンが搭載されたもののMT仕様が消滅した事から最後のMTレガシィとして今後価値が高まる事が予想される。
この車両にはTEINの車高調、STIストラットバーで、よりがっしりとしたドライビングフィールとなっている。実用性も充分で走行距離も56000kmとまだまだこれからの1台だ。
◇アプライドモデルC◇クリスタルブラックシリカ◇EJ25型フラット4DOHCターボ◇電動パーキングブレーキ◇純正18インチAW◇STIストラットバー◇TEINストリートフレックス◇ヒルスタートアシスト
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- 車両本体価格
- 199.8万円(税込)
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- メーカー
- スバル
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- 車 名
- レガシィ B4
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- グレード
- 2.5GT Sパッケージ
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- 色
- クリスタルブラックシリカ
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- 年 式(初度登録)
- H23年式
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- 走行距離
- 56000km
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- 型 式
- BM9
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2500
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- 車 検
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
- 法定24ヶ月点検整備付
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- 保 証
- 保証付
1年(部分保証) 走行距離:無制限
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- 車台番号(下3桁)
- 909
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- スマートキー
- ETC
- ナビゲーション
- TV
- CD
- パワーシート
- HID(キセノンライト)
- AW:18AW
- 車高調
- ローダウン
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項