20世紀最後に登場したスポーツセダン
1989年に産声をあげたレガシィシリーズ。販売当初からワゴンとセダンボディが設定され、3台目モデルからセダンには「B4」のブランド名が与えられたことでより独立したモデルとして進化していった。初代B4はRSとRSKというスポーティグレードのみが設定されたことで、スポーツセダンとしてのイメージを確立することとなった。
エンジンは先代から引き続きEJ20型を搭載し、トップグレードであるRSKは最高出力280ps/6500rpm 最大トルク35.0kgm/5000rpm発揮するツインカムターボエンジンを採用している。コンパクトなボディサイズやAT/MTの両方の設定があり幅広ユーザーからの支持を集めたモデルである。今回入庫したB4は各処にカスタムが施された買い得感の高い1台となっている。
インプレッサでお馴染みのないる屋製のエアロパーツを装着している他、マフラー・足回りと純正よりワンランク上の仕上がりだ。ドロドロしたボクサーサウンドを味わうには最高の1台だろう。
◇D型◇RSK◇ないる屋WR06バンパー・WR02ウイング◇オクヤマストラットバー◇フジツボスーパーEXベーシック◇アペックスN1レボリューション◇Largus車高調キット◇17inAW
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- 車両本体価格
 - 万円(税込)
 
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- メーカー
 - スバル
 
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- 車 名
 - レガシィ B4
 
 
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- グレード
 - RSK
 
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- 色
 - プレミアムシルバーM
 
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- 年 式(初度登録)
 - H15年式
 
 
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- 走行距離
 - 86000km
 
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- 型 式
 - BE5
 
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- シフト
 - 5F
 
 
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- 過給器
 - ターボ
 
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- 排気量
 - 2000
 
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- 車 検
 - -
 
 
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- ドア数
 - 4ドアセダン
 
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- 乗車定員
 - 5名
 
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- 駆動方式
 - 4WD
 
 
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
 - 有 修復部位の詳細はお尋ねください
 
 
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- 整 備
 
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- 保 証
 - 無
 
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- 車台番号(下3桁)
 - 623
 
 
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- リサイクル料
 - 預託済(本体価格とは別に必要)
 
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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- 外装
 

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- 内装
 

 
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- 修復歴
 
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- 機関
 
 
- 修復歴箇所
 
- 特記事項
 
- 下回りの状態
 
- ウィンドウ類の状態
 
- 灯火類(ライト等の状態)
 
- 内装特記事項
 

