20世紀最後に登場したスポーツセダン
1989年に産声をあげたレガシィシリーズ。販売当初からワゴンとセダンボディが設定され、3台目モデルからセダンには「B4」のブランド名が与えられたことでより独立したモデルとして進化していった。初代B4はRSとRSKというスポーティグレードのみが設定されたことで、スポーツセダンとしてのイメージを確立することとなった。
エンジンは先代から引き続きEJ20型を搭載し、トップグレードであるRSKは最高出力280ps/6500rpm 最大トルク35.0kgm/5000rpm発揮するツインカムターボエンジンを採用している。コンパクトなボディサイズやAT/MTの両方の設定があり幅広ユーザーからの支持を集めたモデルである。今回入庫したB4は各処にカスタムが施された買い得感の高い1台となっている。
インプレッサでお馴染みのないる屋製のエアロパーツを装着している他、マフラー・足回りと純正よりワンランク上の仕上がりだ。ドロドロしたボクサーサウンドを味わうには最高の1台だろう。
◇D型◇RSK◇ないる屋WR06バンパー・WR02ウイング◇オクヤマストラットバー◇フジツボスーパーEXベーシック◇アペックスN1レボリューション◇Largus車高調キット◇17inAW
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- スバル
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- 車 名
- レガシィ B4
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- グレード
- RSK
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- 色
- プレミアムシルバーM
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- 年 式(初度登録)
- H15年式
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- 走行距離
- 86000km
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- 型 式
- BE5
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 623
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- CD
- パワーシート
- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- エアロ
- 車高調
- ローダウン
- マフラー
-
- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項