ホンダ S2000タイプV

VGSが実現する　究極のハンドリングマシン

誕生から20周年を迎えて益々人気の高まっているホンダ「S2000」。FRレイアウト×VTEC×MT×オープンという唯一無二のパッケージングはドライバーズカーとして至高の完成度をみせている。特にタイプVグレードに採用されたVGS機構(車速応動可変ギアレシオステアリング）は初見ではステアリング操作に戸惑ってしまうほどの圧倒的な回頭性を実現しており、そのステア特性に病み付きとなってしまうオーナーも多いという。
しかしながらベースモデル比で20kg増となってしまう点や機構自体の故障などネガティブな面もクローズアップされてしまい、タイプVグレードの売れ行きはあまり芳しいものでは無かった。これが今回当店にラインアップした後期のAP2型タイプVになると相当なレアモデルとなる。
車両登録時点での主な中古車販売サイトを見ても掲載は1~2台程とS2000の中古車全体からしても1％にも満たない値だ。2200ccとなり低速トルクの向上により扱いやすくなったエンジンにVGSの組み合わせはワインディングを走るには最高の組み合わせと言えるだろう。更に無限マフラーにModuroのエアロで視覚的にもサウンド的にもより魅力的な仕上がりだ。究極のハンドリングを体験したい方にオススメの1台と言えるだろう。

◇ＡＰ２◇タイプＶ◇グランプリホワイト◇ブラックレザー◇ＣＵＳＣＯストラットバーオーバルシャフト◇無限マフラー◇Ｍｏｄｕｌｏリアスポイラー◇ブリジストンＰｒｏｄｒｉｖｅ