要所をカスタム 1ランク上のAP1
S2000は本田技研工業創業50周年記念として1998年に発表され、1999年4月にS800以来約29年ぶりに発売されたFRレイアウトのスポーツカーである。エンジンルームに縦置きされた直列4気筒DOHC VTEC NA2.0L「F20C」エンジンは250PSを発生し、許容回転数は9000rpmとNA2.0Lクラスにおいて驚異的なパワーが生産終了後も高い評価を受けている。
またオープンモデルでありながら特殊なハイXボーンフレーム構造というストラクチャーを採用し高いボディ剛性を誇る。そのフォーミュラ的な乗り味は今も多くのユーザーを虜にしている。
今回入荷のモデルはAP1-100系と呼ばれるS2000のローンチモデルだ。その後の小変更を繰り返す中でマイルド方向に改良が繰り返されていった中で100系は最もレーシーなもっとも過激なS2000といえるだろう。実際にその吹け上がりには目を見張る物がある。
この車両はリアスクリーンがガラス製へと変更されており、Moduroのフロントリップがついている事も見逃せないポイントだ。更に後期モデルのAWまで装着している。走行距離も車齢を考えればいたって一般的な物だ。買い得感の高い車両といっても嘘ではないだろう。
◇AP1前期100系◇シルバーストーンM◇F20C型VTEC◇Moduloフロントリップ◇AP2後期純正17inAW◇SPOONバッフルオイルパン◇アルミラジエーター◇熱線無ガラスホロ◇シートカバー
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- ホンダ
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- 車 名
- S2000
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- グレード
- ベース
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- 色
- シルバーストーンM
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- 年 式(初度登録)
- H12年式
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- 走行距離
- 122000km
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- 型 式
- AP1
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R04/3
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- ドア数
- 2ドアオープン
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- 乗車定員
- 2名
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- 駆動方式
- FR
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 542
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- ETC
- ナビゲーション
- TV
- レザーシート
- ハーフレザーシート
- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- エアロ
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項