HONDAが本気で作ったFRスポーツカー
S2000は本田技研工業創業50周年記念として1998年に発表され、1999年4月のS800以来約29年ぶりに発売されたFRスポーツカーである。
エンジンルームに縦置きされた直列4気筒DOHC VTEC NA2.0L「F20C」エンジンは250PSを発生し、許容回転数は9000rpmとNA2.0Lクラスにおいて驚異的なパワーが生産終了後も高い評価を受けている。
今回入荷のモデルは通称200系と呼ばれるモデルだ。2004年4月に完成車一貫生産構想に基づき高根沢工場での生産を中止し、鈴鹿製作所にて少量車種専用ライン(通称TDライン)へ生産が移管されたモデルだ。2003年の2度目のマイナーチェンジから変更された点も当然継承しており、なおかつ2005年11月にAP2への型式変更がされるまでの約1年半しか鈴鹿制作車は販売がされていないため、熟成されたF20Cと鈴鹿モデルへのこだわりを持つ方々には非常に人気である。
艶やかな光沢を持つプラチナホワイトパールと、余計な遊びを抑え鋭い走りを求めたセッティングが施された今回のS2000。距離は9万キロと少し考える点もあるが、トータルのコンディションは非常に良いため鈴鹿制作モデルを探し求めている方にはぜひ検討の一台にしていただきたい。
◇AP1◇200系◇F20C VTEC◇プラチナホワイトパール◇amuse Hi-TECH-ROM◇軽量FRPボンネット◇無限カーボンエアインテーク◇CE28シルバー17in◇J’sRacing リジットデフマウント・ピロタイロッドエンド・キャンバージョイント◇クスコLSD◇Defi(水温油温油圧)◇車高調◇メッシュブレーキライン・クラッチライン
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- ホンダ
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- 車 名
- S2000
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- グレード
- ベースグレード 鈴鹿製作所モデル
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- 色
- プラチナホワイトパール
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- 年 式(初度登録)
- H17年式
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- 走行距離
- 92000km
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- 型 式
- AP1
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R02/5
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- ドア数
- 2ドアオープン
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- 乗車定員
- 2名
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- 駆動方式
- FR
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 119
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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- 車高調
- ローダウン
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項