トヨタ スープラRZ-S

淡く輝く80の光

スポーツカーを好むユーザーならその存在を知らないものはいないだろう。今では日産スカイラインGT-Rと肩を並べる存在にまで昇華したトヨタスープラ。'93年5月から販売が開始され'02年まで販売は続いた。その間3度のマイナーチェンジが入り、ETCSやVVT-iなど電子制御系統も採用されるなど細かな改良がなされていた。大まかに分けて前・中・後期と分類がされている。
今回入荷のスープラは最後のマイナーチェンジ後の後期型に分類されるRZ-Sグレード。スープラのスペックとしては、2JZ系エンジンに新開発の電子制御サブスロットルシステムのETCSを搭載し、JZS147系アリストに使われた2ウェイツインターボを組み合わせたシーケンシャル方式のターボモデルで、最高出力は280ps、最大トルクは44kgfとなっている。またゲトラグ社との共同開発の6MTを組み合わせており、ゲトラグ独特のシフトフィーリングが楽しめる。
この2JZ系エンジンは1JZ系同様高いポテンシャルを有しており手の掛け方次第で1000馬力を目指すことも可能だ。そこまでのハイチューンをせずとも自分でできる範囲のライトなチューンでも存分に楽しませてれるだけのマージンを持っている。高剛性のボディとタフで強力なエンジンに加え、トヨタのスポーツフラッグシップモデルであったことからTRD等のメーカー直系だけでなく、数多くのアフターパーツがありそれぞれの個性や様々な角度からのチューニングを可能にしていた。
今回入庫の80はモデル末期のH13年式RZ-S、過去当店でソールドアウトとなった1台。TOPSECRET製フロントバンパーが鮮やかなブルーマイカのボディを彩っている。エアロはその他純正仕様だがマフラー・車高調・AWは王道のカスタムパーツがチョイスされている。プライスは張るものの見合ったコンディションの美しい1台だ。

◇載換公認◇ＴＯＰＳＥＣＲＥＴフロントタイプ３後期◇純正サイドステップ・リアアンダーサイド◇ＢＬＩＴＺダンパーＺＺ－Ｒ・ニュルスペックマフラー◇ＣＵＳＣＯストラットバー◇ワークエモーション１７ｉｎＡＷ