マツダ ロードスターRFRS

垂涎のコンプリートマシン

ロードスターとして４代目モデルとなる「ND」型ロードスター。先代の2000ccから新開発となる1500ccのSKYACTIV-Gエンジンを搭載し、ローンチモデルで最高出力131PS/最大トルク15.3kg・mを発揮する。前後重量配分も50：50を実現しており、ベースグレードとなるSでは車重自体も1000kgを切る値をマークする。トランスミッションも新開発のFR用のSKYACTIV－MTが採用されるなど、マツダの技術の粋を集めて開発された車両である。
魂動デザインで表現されたエクステリアも流麗で、よりスポーティさが引き立つ台形のプロポーションが印象的だ。発売開始時にはソフトトップモデルのみ存在したが、後に電動ハードトップとなる「RF」シリーズが発売されている。
RFとは「リトラクタブルファストバック」の意。RFはソフトトップモデル比で100kg近く車重が増えたことにより欧米仕様の2000ccのPE-VPRエンジンを搭載、MC後モデルでは最高出力184PS/最大トルク20.9kg・mと通常モデルと比べハイパフォーマンスな走りを実現している。今回入庫となるRFは最上級のRSグレード。MTのみの設定で専用シートやLSDなど走りのパフォーマンスに特化した仕様となっている。更に数多くのカスタムパーツがインストールされ、メーカーOPのブレンボキャリパー＆BBS鍛造AW、マツダスピードスタイリングキット、大迫力のOdura製カーボンGTウィング等、車検対応でありながら魅力的なエクステリアを実現している。これだけのカスタム内容でありながらR3年式4000kmと新車の様なコンディションである。コンプリートされたRFを求める方には最高の1台と言えるだろう。

◇グレード標準トルセンＬＳＤ・ＲＥＣＡＲＯ◇メーカー選択Ｂｒｅｍｂｏ・ＢＢＳ１７ｉｎＡＷ◇Ｍ’ｓスタイリングキット◇ブリッツダンパーＺＺ－Ｒ◇Ｒｍａｇｉｃサウンドチューンマフラー◇ｏｄｕｌａカーボンGTウィング