日産 フェアレディ Zベースグレード

後期のエッセンスを＋　レーシーな34Z

2008年12月Z34型6代目フェアレディZが誕生した。一定のセールスを記録し日産ブランド復活の一翼を担った先代Z33型をキープコンセプトとながらもホイールベースを切り詰めた、ロングノーズでグラマラスなエクステリアデザインを採用している。
パワートレインは現在でも日産のNAエンジンとしてフラッグシップエンジンとなる3700cc「VQ37VHR」を搭載する。最高出力336PS/最大トルク37.2kg・mというスペックは現在でもV型6気筒エンジンとしては世界最高峰の性能を誇る。MT車ではシフトチェンジの際にエンジンの回転数を最適な回転数に制御する世界初のシンクロレブコントロール機構付き6速MTトランスミッションの採用し、AT車では「7M-ATx」という新開発の7ATを取り入れている。ボディフレームにアルミニウム合金を使用することで重量増を抑えつつ、ねじり剛性を40 %、前後曲げ剛性を10 %、横曲げ剛性を60 %向上も実現させている。フェアレディZの伝統に敬意を示しつつ温故知新でありながら当時の日産の技術がふんだんに散りばめられた珠玉のモデルである。
今回入庫のベースグレードは当店では珍しいATミッション搭載モデル。エクステリアは上級グレードや後期モデルを彷彿とさせるレーシーな仕上がりとなっており、純正オプションであるニスモS-tune仕様のプロテクター類やリアスポイラーに後期仕様然としたヘッドライト、バージョンSのRAYS製鍛造AWにフジムラオートマフラーと多数のオプションを備えている。実に買い得感の高い1台だ。

◇ニスモＳ－ｔｕｎｅフロントプロテクター・サイドシルプロテクター・リアアンダープロテクター・リアスポイラー◇後期仕様イカリング加工ヘッドライト◇ＲＡＹＳ製アルミ鍛造１９ｉｎＡＷ◇フジムラオートマフラー