マツダ RX-8タイプS

08/04販売終了

保証：: 無

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

人気のマツダスピードエアロ

有史最後のロータリーエンジン搭載車としてその名を馳せるRX-8。先代RX-7のターボエンジンからNAエンジンへと回帰し、実用的な4シーターモデルとして誕生した。画期的なバタフライドアは当時資本が流入していたフォードからの提案を受け、紆余曲折を経て実現したものである。パワーユニットはグレードやミッションにより出力調整が施され、最上級モデルとなるタイプSでは6速ミッションを採用し最高出力8500rpm/250PSとスポーティな走りを実現できるスペックが与えられた。更にフロントサスペンションにダブルウィッシュボーンを継続採用し操舵性、回頭性も良好だ。その他ブレーキング性能に定評があり純正状態でのブレーキ性能試験では長きに渡り市販車部門のトップを守り続けていた。昨今ではその価値も見直され少しづつ車両価格上昇の兆しがあり、今が買い時と言える車種だろう。
今回ラインナップされたRX-8は当店に直接ご売却いただいたマツダスピード製のエアロが印象的な1台だ。シルバーボディに映えるブロンズのPF01に、心地よいサウンドに起因するメタルキャタライザーを装備し純正プラスアルファを楽しめる仕様となっている。

◇前期◇サテライトシルバー◇１３Ｂ－ＲＥＮＥＳＩＳ◇ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤフロントノーズ・サイドスカート◇ＬｅｇＳｐｏｒｔメタルキャタライザー◇エンケイＰＦ０７◇ＢＯＳＥスピーカー◇ＥＴＣ

車両本体価格

万円（税込）
メーカー

マツダ
車名

RX-8

グレード

タイプS
色

サテライトシルバーM
年式(初度登録)

H16年式

走行距離

91000km
型式

SE3P
シフト

6F

過給器

NA
排気量

2RE
車検

-

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

4名
駆動方式

FR

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

有修復部位の詳細はお尋ねください

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

106

リサイクル料

預託済(本体価格とは別に必要)
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります