三菱ランサーGSRエボリューションⅨ

01/18販売終了

保証：: 無

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

可変バルタイ仕込みのMIVECで更なる進化を遂げる熟成のランエボ

ランエボに搭載される4G63が進化し、連続可変バルブタイミング機構MIVECを採用した。これはホンダのVTECとほとんど同じ考え方になっており、１本のカムシャフトに低回転高回転用の２つのカムを搭載させ一定回転数で切り替わり、吸気排気のリフト量を調整している。またエボ９からタービンコンプレッサーハウジングを変更し、従来のタービンよりレスポンスの向上を図った。結果として最大トルクを3000rpmで発生させ低速のトルクアップと高回転域でのレスポンスが向上した。
本車両は、ラリーアート製ECUで高回転域の更なる最適化を行いEVCでブースト管理とその見た目からは想像できない仕様に仕上がっている。さらにHKS製チタンマフラーから奏でられる音はランエボの荒々しさが体現されている。

◇ＣＴ９Ａ◇オプションリップ◇RALLIART競技用ECU◇ＨＫＳ（Ｈｉ－ｐｏｗｅｒ　ＳＰＥＣ－Ｒ・ＥＶＣ・パワーフロー）◇ＧＲｅｄｄｙ（車高調・減衰調整）◇ＳＡＲＤキャタライザー◇クスコタワーバー・ブレース◇ＷＯＲＫエモーション

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅨ
色

ホワイト
年式(初度登録)

H17年式

走行距離

70000km
型式

CT9A
シフト

6F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

R02/8

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

247

リサイクル料

預託済（本体価格とは別に必要）
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります