ベースモデルの変更により剛性大幅向上ランエボ7
ベースモデルがフルモデルチェンジしたランサーセディアになり、今までの印象とは異なりおとなしい雰囲気となった。新しいボディは各部補強が入り、スポット増しをすることでエボ6に比べ1.5倍の剛性アップとなった。それとACDの採用により車両重量は当然増えている。これほどの性能向上をしているにも関わらず、当時新車価格がエボ6よりも安かったことが衝撃的であった。ちなみにこれに焦って発売されたのがインプレッサWRX STiのS仕様という廉価版である。 ◇CT9A◇フレンチブルー◇4G63◇ACD◇AutoGaugeブースト計◇APEX’iマフラー◇DVDナビ◇ETC
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- 三菱
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- 車 名
- ランサー
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- グレード
- GSRエボリューションⅦ
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- 色
- フレンチブルー
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- 年 式(初度登録)
- H13年式
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- 走行距離
- 55000km
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- 型 式
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- H32/9
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有 修復部位の詳細はお尋ねください
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
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- リサイクル料
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアバッグ:Wエアバッグ
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- ナビゲーション
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- HID(キセノンライト)
- AW:17AW
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項