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三菱 ランサーGSRエボリューションⅦ

車両本体価格214.8(税込)

 
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精悍フェイスのエボⅦ

平成13年にデビューしたランサーエボリューションⅦ。従来のAYCにプラスしてACDを新たに導入し、いわゆる第3世代へとフルモデルチェンジを果たしたモデルだ。型式もCT9Aへと変更された。前モデルであるエボⅣの開発時に様々な先進技術を用いて挫いた経験から開発が慎重になってしまい、エクステリアも大人しめの意匠が採用されたこともありモデルの中では比較的マイナーな存在である。
しかしながらCT型で唯一5MTを採用しており、4G63エンジンとの相性が良いためサーキットユーザーからは評価が高いものがある。その理由はⅧ以降の6MTは燃費効率は良いものの、耐久性とフィーリングに劣り、クロスミッションで無い点から燃費以外のメリットは少ないのが正直な所だ。CP型特有の派手さは薄まったもののトータルバランスに優れる事がエボⅦ最大のセールスポイントだろう。
今回入庫の車両は印象的なDAMDのエアロバンパーを中心にカスタマイズされた1台。エクステリアは程よいローダウンに定番のWORK[CR改]をインストール、メーカー不明ながら迫力あるGTウイングで映えるレーシーな印象だ。ヘッドライトがブラックアウトされた9MR用に変更されていることも大きなセールスポイントだ。メカニカル面のカスタムは最小限だがRALLIART製のパーツを採用するなど各所に拘った通好みなチョイスと言える。走行距離も10万kmで修復歴なしとまだまだこれからのコンディション。正に検討に値する1台と言えるだろう。

◇RALLIARTスポーツマフラー・シフトノブ◇HKSパワーフロー◇BLITZダンパーZZ-R◇WORKエモーションCRkai17inAW◇DAMDフロントバンパー◇9MRライト◇汎用GTウィング

基本性能

  • 車両本体価格
    214.8万円(税込)
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    ランサー
  • グレード
    GSRエボリューションⅦ
  • スコーティアホワイト
  • 年 式(初度登録)
    H13年式
  • 走行距離
    101000km
  • 型 式
    CT9A
  • シフト
    5F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    R04/9
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    795
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • ナビゲーション
  • TV
  • CD
  • HID(キセノンライト)
  • AW:17AW
  • エアロ
  • 車高調
  • ローダウン
  • マフラー

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項