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マツダ RX-8タイプS

01/08販売終了

車両本体価格

 
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カッコ良く 楽しく RegSports×RX-8

有史最後のロータリーエンジン搭載車としてその名を馳せるRX-8。先代RX-7のターボエンジンからNAエンジンへと回帰し、実用的な4シーターモデルとして誕生した。画期的なバタフライドアは当時資本が流入していたフォードからの提案を受け、紆余曲折を経て実現したものである。パワーユニットはグレードやミッションにより出力調整が施され、最上級モデルとなるタイプSでは6速ミッションを採用し最高出8500rpm/250PSとスポーティな走りを実現できるスペックが与えられた。更にフロントサスペンションにダブルウィッシュボーンを継続採用し操舵性、回頭性も良好だ。その他ブレーキング性能に定評があり純正状態でのブレーキ性能試験では長きに渡り市販車部門のトップを守り続けていた。昨今ではその価値も見直され少しづつ車両価格上昇の兆しがあり、今が買い時と言える車種だろう。
今回ラインナップされたRX-8はマツダのお膝元である広島で、マツダ車メインのカスタムを手がけるレッグモータースポーツ製のエアロを備えたファッショナブルな車両だ。更に走行距離は51000km程と低走行の部類に入るだろう。気になるエンジンコンプレッションも極めて良好な値をマークしており、まだまだ距離を重ねても心配なく乗れる1台だ。
機関系やマフラーなどはノーマルであり、この状態から更に自分好みに仕上げていくこともお勧めできる。状態の良いRX-8を求めるユーザーは是非とも一考していただきたいコンディションだ。

◇レッグモータースポーツGT-Aシリーズクラブスポーツバンパー・サイドステップ・リアアンダーディフューザー・リアスポイラー◇シュナイダーStaG18inAW◇GReddyエアーディバージョンプレート

基本性能

  • 車両本体価格
    万円
  • メーカー
    マツダ
  • 車 名
    RX-8
  • グレード
    タイプS
  • ウィニングブルーメタリック
  • 年 式(初度登録)
    H17年式
  • 走行距離
    51000km
  • 型 式
    SE3P
  • シフト
    6F
  • 過給器
    NA
  • 排気量
    2RE
  • 車 検
    R04/10
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    4名
  • 駆動方式
    FR
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    377
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • CD
  • HID(キセノンライト)
  • AW:18AW
  • エアロ

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項