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三菱 ランサーGSRエボリューションⅥトミ・マキネン

車両本体価格429.8(税込)

 
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WRC 三菱栄光のラリーマシン

ランサーエボリューションシリーズを語る上で大きなトピックスとして挙げられるのが、ランエボⅥから派生した「トミ・マキネン・エディション」通称T.M.Eである。トミマキネン氏は三菱のワークスドライバーとして4年連続WRCドライバーズチャンピオンに輝いた伝説のラリードライバーで、昨今ではトヨタのWRCチームをチーム代表として率いていた事で有名である。そんなマキネンの栄光を記念した特別仕様車がT.M.Eである。主な変更点を挙げるとエクステリアはターマックラリーでの性能を重視しフォグランプレスのエアロバンパーや、10mmローダウンとなる専用サスペンションを採用している。インテリアは専用のオーナメント入りレカロシートが採用された他、計器類や各種ステッチなど全体的に赤黒基調のインテリアとなっている。エンジンはピーク時のスペックこそ変わらないものの新開発のハイレスポンスチタンアルミ合金ターボチャージャーにより中低速トルクの向上が図られており、最大トルク発生回転数も3000rpmから2750rpmへと変更されている。日本での総生産台数は3000台程でランエボシリーズの中でもかなり貴重な存在となっており、当店でも約2年ぶりの入庫となった。

◇VX-ROM◇HKS EVC-S・Frパイプ◇フジツボレガリススーパーR◇TEINフレックスZ◇LAILEエアクリBOX・サクションパイプ・クイックシフト◇社外I/C◇アクチュエーター対策品

基本性能

  • 車両本体価格
    429.8万円(税込)
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    ランサー
  • グレード
    GSRエボリューションⅥトミ・マキネン
  • サテライトシルバー
  • 年 式(初度登録)
    H12年式
  • 走行距離
    126000km
  • 型 式
    CP9A
  • シフト
    5F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    R05/2月
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    722
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • ETC
  • ナビゲーション
  • TV
  • CD
  • AW:17AW
  • 車高調
  • ローダウン
  • マフラー

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項