トヨタの小さな一番星「STARLET」
スターレットは1973年のパプリカスターレットのデビューから1999年まで販売された、トヨタ製コンパクトカーの代表的なモデルである。実質的な後継車はヴィッツと言われており、現代のヤリスへとスターレットの系譜が脈々と受け継がれている。ヤリスには3気筒ターボを搭載するGRヤリスが存在するが、今回GTへ初登場のスターレットグランツァVはその先祖と呼ぶべきホットハッチモデルである。
グランツァはスターレットのスポーツグレードの総称で、トップグレードである「V」シリーズには先代からキャリーオーバーされた4気筒1300CCターボの
4E-FTEエンジンが搭載され、最高出力135ps/6400rpm・最大トルク16.0kg・m/4800rpmというポテンシャルを発揮する。950kgという軽量ボディにドッカンターボ的な吹け上がりで現代でも刺激的な走りを楽しむことができる。
スポーツモデルとしては腰高な足回りにFFレイアウトの組み合わせはスタビリティが不足することも多いと言われたが、カスタマイズ性が高く自分好みに仕上げていくことも可能だ。今回入庫の車両には希少な純正エアロが組まれており、ボディ補強のパーツやメーカーオピションのビスカスLSDなど走りを更に向上させるカスタムも施されている。今や見かけることも少なく、絶滅危惧種の車種であるがそのポテンシャルや実用性の高さもお墨付きだ。スポーツカーを求めるユーザーには今一度候補に入れていただきたいモデルである。
◇後期◇スーパーホワイトII◇4E-FTE空冷ICターボ◇純正エアロセット◇リアトライアングルパフォーマンスロッド◇フジツボレガリスR◇ENKEI15inAW◇TRDシフトノブ
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- トヨタ
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- 車 名
- スターレット
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- グレード
- グランツァV エクセレントP
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- 色
- スーパーホワイトⅡ
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- 年 式(初度登録)
- H10年式
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- 走行距離
- 100000km
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- 型 式
- EP91
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 1300
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- 車 検
- R05/5
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- ドア数
- 3ドアHB
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- FF
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 303
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
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- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- サンルーフ
- AW:15AW
- エアロ
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項