強い三菱の象徴 ランサーエボリューションV
人気のランエボシリーズの中でも最も人気が高いと言えるのがこのランサーエボリューションVである。
WRCのホモロゲーションマシンという性格ながらも、国内耐久レースでは33GT-Rをライバルとして進化を遂げていくなどモータースポーツの関わりが深いモデルである。
ベースのランサーから巨大なブリスターフェンダーに迫力のエアロパーツを装着し、今なおそのエクステリアデザインは魅力的に映る。サイズアップしたタイヤにブレンボ製キャリパーをGSRに標準採用。機関系ではタービンの設計やブースト圧の見直しなどでエンジン最大トルクが+2 kg-mの38.0 kg-mに向上した。そのポテンシャルは当時のモーター誌で絶賛され、WRCでもタイトルを総なめにするなど、当時勢いのあった三菱を象徴するモデルであった。
今回入庫のエボⅤは走行距離5万km台で修復歴無しという素晴らしい状態の1台、フルノーマル仕様ではないがオリジナル然としたルックスを保ち、下記に示す様に定番のカスタムが施されている。年々現存台数も減り価格の高騰が進む車種だが、新車価格とそれほど変わらない金額で購入できるのは今のうちだけだろう。状態の良いエボVをパートナーにしたい方には強く推薦できる1台だ。
◇CP9A◇スコーティアホワイト◇HKSパワーフロー◇BLITZ NUR-SPECマフラー◇O・ZRacing17AW◇MOMOステアリング◇RECAROセミバケ◇Brermboキャイパー◇フォグランプ◇キーレス◇ETC◇HDDナビ
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- 車両本体価格
- 万円(税込)
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- メーカー
- 三菱
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- 車 名
- ランサー
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- グレード
- GSRエボリューションⅤ
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- 色
- 白
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- 年 式(初度登録)
- H10年式
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- 走行距離
- 52000km
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- 型 式
- CP9A
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R3年4月
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
- あり
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- 保 証
- 保証付
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- 車台番号(下3桁)
- 670
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- リサイクル料
- 預託済み
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について:保証費用は、車体本体価格に含まれております。
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価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。
- エアバッグ:助手席エアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- ナビゲーション
- TV
- CD
- AW:17AW
- エアロ
- マフラー
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項