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三菱 ランサーGSRエボリューションⅨMR

05/03販売終了

車両本体価格

 
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「MR」それは究極の証

2005年に登場したエボⅨから約1年半。マイナーチェンジとして発売されたのがエボⅨMRである。前モデルエボⅧMRから2台目となる『MR」を与えられた特別な存在である。
エボⅨでMIVECが搭載されたことで全回転域においてロスなくポテンシャルを発揮できるようになり、もはや完成形ではないのかと思われたが三菱はさらに細部にこだわって次作に取り組んできた。新たに手を加えられた部分はそう多いわけではない。ただ、それらは確実に進化している。タービンの一部材質を変更し排気側のタービンをインコネルから軽量なチタンアルミ合金へと変更。コンプレッサーホイールの入り口径を縮小させ、よりハイレスポンスな仕様になった。MIVECの制御もファインチューンすることでアイドリング付近からでも強烈に立ち上がれるブーストと全域のフラットなトルクフィール。エボⅧ以前では高回転域での回りにストレスを感じることもあったが、それも改善され、レブまできっちり回せる極上のエンジンに仕上がった。加えてスーパーAYCの駆動力制御量を10%増大させており、ターマックでの旋回性能を向上させている。こうして4G63を積んだ最終型にふさわしいスペックに仕上がった。「MR」の名を冠するランサー、それはメーカーの情熱が詰まった究極の1台である。

◇CT9A◇シルキーホワイト◇4G63MIVECターボ◇フルオリジナル◇Brembo◇RECARO◇ENKEI17inAW◇MOMOステアリング◇BILSTEINダンパー&Eibachサスペンション

基本性能

  • 車両本体価格
    万円
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    ランサー
  • グレード
    GSRエボリューションⅨMR
  • シルキーホワイト
  • 年 式(初度登録)
    H19年式
  • 走行距離
    79000km
  • 型 式
    CT9A
  • シフト
    6F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    R04/3
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証
    保証付
  • 車台番号(下3桁)
    789
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • ナビゲーション
  • TV
  • CD
  • ハーフレザーシート
  • HID(キセノンライト)
  • AW:17AW
  • エアロ

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項