三菱ランサーGSRエボリューションⅨ

01/18販売終了

車両本体価格万

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

可変バルタイ仕込みのMIVECで更なる進化を遂げる熟成のランエボ

ランエボに搭載される4G63が進化し、連続可変バルブタイミング機構MIVECを採用した。これはホンダのVTECとほとんど同じ考え方になっており、１本のカムシャフトに低回転高回転用の２つのカムを搭載させ一定回転数で切り替わり、吸気排気のリフト量を調整している。またエボ９からタービンコンプレッサーハウジングを変更し、従来のタービンよりレスポンスの向上を図った。結果として最大トルクを3000rpmで発生させ低速のトルクアップと高回転域でのレスポンスが向上した。
本車両は、ラリーアート製ECUで高回転域の更なる最適化を行いEVCでブースト管理とその見た目からは想像できない仕様に仕上がっている。さらにHKS製チタンマフラーから奏でられる音はランエボの荒々しさが体現されている。

◇ＣＴ９Ａ◇オプションリップ◇RALLIART競技用ECU◇ＨＫＳ（Ｈｉ－ｐｏｗｅｒ　ＳＰＥＣ－Ｒ・ＥＶＣ・パワーフロー）◇ＧＲｅｄｄｙ（車高調・減衰調整）◇ＳＡＲＤキャタライザー◇クスコタワーバー・ブレース◇ＷＯＲＫエモーション

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅨ
色

ホワイト
年式(初度登録)

H17年式

走行距離

70000km
型式

CT9A
シフト

6F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

R02/8

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

247

リサイクル料

預託済（本体価格とは別に必要）
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について：保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金（消費税は除く）、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。