GT-Garage スポーツカー専門店

三菱 ランサーGSRエボリューションⅨ

01/18販売終了

保証:
法定整備:

お問い合わせ お問い合わせ

 
閉じる

可変バルタイ仕込みのMIVECで更なる進化を遂げる熟成のランエボ

ランエボに搭載される4G63が進化し、連続可変バルブタイミング機構MIVECを採用した。これはホンダのVTECとほとんど同じ考え方になっており、1本のカムシャフトに低回転高回転用の2つのカムを搭載させ一定回転数で切り替わり、吸気排気のリフト量を調整している。またエボ9からタービンコンプレッサーハウジングを変更し、従来のタービンよりレスポンスの向上を図った。結果として最大トルクを3000rpmで発生させ低速のトルクアップと高回転域でのレスポンスが向上した。
本車両は、ラリーアート製ECUで高回転域の更なる最適化を行いEVCでブースト管理とその見た目からは想像できない仕様に仕上がっている。さらにHKS製チタンマフラーから奏でられる音はランエボの荒々しさが体現されている。

◇CT9A◇オプションリップ◇RALLIART競技用ECU◇HKS(Hi-power SPEC-R・EVC・パワーフロー)◇GReddy(車高調・減衰調整)◇SARDキャタライザー◇クスコタワーバー・ブレース◇WORKエモーション

基本性能

  • 車両本体価格
    万円
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    ランサー
  • グレード
    GSRエボリューションⅨ
  • ホワイト
  • 年 式(初度登録)
    H17年式
  • 走行距離
    70000km
  • 型 式
    CT9A
  • シフト
    6F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    R02/8
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証

  • 車台番号(下3桁)
    247
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • ナビゲーション
  • TV
  • CD
  • ハーフレザーシート
  • HID(キセノンライト)
  • AW:18AW
  • 車高調
  • ローダウン
  • マフラー

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項