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三菱 ランサーGSRエボリューションⅥ

車両本体価格229.8(税込)

 
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WRCでさらなる頂きを目指し進化させたモデル

ダントツの運動性能で好評を得たエボⅤをベースに、さらなるポテンシャルアップを図ると共に、'99WRCラリーレギュレーションへ対応するための外観変更を含めた内外観のリフレッシュを図るために開発がされた。
空気抵抗および冷却性能、またフロントリフトの改善として、ナンバープレートをバンパー左に移動。前面開口部形状の拡大とリアスポイラーの2段化で空力を改善させた。エンジン性能やトルク値に変化はないが、オイルクーラーをエボⅤに比べ2段増しにし、オイルラインの強化と冷却水の水路を一部変更することで熱対策がなされた。さらに、ピストンの裏側にクーリングチャンネルを設けオイルラインを作ったことで、ピストン表面温度上昇を抑える役割を果たしていた。
ただ、エボⅤで硬めのセッティングだった足回りが街乗りに向かないというユーザーの意見を受け、エボⅥではフロントのロールセンターを下げることで多少ソフトなセッティングを出したはいいが、結果競技シーンではそれが裏目に出て先代のモデルに勝てないという事態になった。
逆に言えば競技シーンを想定していないユーザーからすれば同じスペックで街乗りを楽しめる仕様なため、CP系をその方面で検討している方にはおすすめだ。

◇CP9A◇アイセルブルー◇鋳造4G63エンジン◇前後クスコタワーバー◇BLITZサスパワー◇FUJITSUBOマフラー◇KTS車高調◇ターボタイマー◇KENWOODウーファー◇タイベル交換済み

基本性能

  • 車両本体価格
    229.8万円(税込)
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    ランサー
  • グレード
    GSRエボリューションⅥ
  • アイセルブルー
  • 年 式(初度登録)
    H11年式
  • 走行距離
    71000km
  • 型 式
    CP9A
  • シフト
    5F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    2000
  • 車 検
    R02/06
  • ドア数
    4ドアセダン
  • 乗車定員
    5名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証
    保証付
  • 車台番号(下3桁)
    877
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • キーレス
  • ETC
  • CD
  • AW:17AW
  • エアロ
  • 車高調
  • ローダウン
  • マフラー

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項