三菱ランサーGSRエボリューションⅤ

06/21販売終了

車両本体価格万

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

勝つために生まれた最強の4WDターボ

WRCで勝つためにエボⅣの弱点であるブレーキやタイヤの容量改善を行った。勝つためにワイドボディ化し３ナンバーを取得。タイヤサイズを大きくし、brembo社製の対向キャリパーを採用。AYCが改良されたことも相まって、制動力・走行性能・旋回性能などが大幅に改善されたことにより当時の国産車280psクラスにおいて格上の大排気量マシンをタイムアタックやレースで上回ることも多かった。こうして2000ccクラスでの驚異的なスペックをもったマシンが完成された。モータースポーツ界でも三菱にとっては初のマニュファラクチャーズタイトル・ドライバーズチャンピオン・グループNの同年トリプル優勝という偉業を成し遂げた。
今回も我々スタッフでさえなかなか出会えない車両が入荷した。3万キロをきっている。しかもほとんどをオリジナル状態で維持している。CP型の在庫も距離の走ったものが増えてきた。20年経つのだから当然ではあるが、ユーザーとしてはなるべく距離の若いものを選びたいと思うでしょう。いかがだろうか。

◇ＣＰ９Ａ◇ＧＳＲエボリューションＶ◇同色全塗装スコーティアホワイト◇サンルーフ◇大型フォグランプ◇ＨＫＳ　Ｈｉ－ｐｏｗｅｒマフラー◇ＴＥＩＮ車高調◇マットフラップ◇ＯＺ１７ＡＷ◇ウーファー・アンプ

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅤ
色

スコーティアホワイト
年式(初度登録)

H10年式

走行距離

29000km
型式

CP9A
シフト

5F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

-

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

保証付
車台番号（下3桁）

リサイクル料
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれております。保証について：保証費用は、車体本体価格に含まれております。
点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
価格には、付属品、自賠責保険料、税金（消費税は除く）、登録に伴う諸費用、車体運搬費、オプション代は含まれておりません。
ただし、当該車両を展示店舗で受け取られる場合、車両運搬費のお支払いは不要です。