三菱ランサーGSRエボリューションⅣ

03/23販売終了

保証：: 付

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

第二世代。初のAYC搭載モデルの誕生

ベースモデルがフルモデルチェンジしたことに合わせてボディが刷新された。第二世代と呼ばれ、この段階でエンジン搭載方向が左右反転させている。
最大の特徴としては、左右の後輪への駆動力を変化させ旋回性能を向上させるAYCの初採用だ。この採用により第一世代より大幅な旋回性を手に入れることができた。WRCでもトミマキネンの手によりチャンピオンを獲得し、確かな実力をもったモデルである。
しかしながら初期のAYCには異音などが発生するというトラブルもあり、アフターマーケットではAYCを廃しLSDを装着するなどが流通し、競技用途ではAYCレスグレードのRSが用いられていた。
歴代の中でも派手なエクステリアや５ナンバーで280PSマシンであることなどから５ではなく４を好むファンも多い。価格も歴代ランエボ中では控えめなためイニシャルコスト面でも魅力的な車両だ。

◇ＣＮ９Ａ◇鋳造４Ｇ６３（シリウス）エンジン◇スティールシルバーＭ◇ＣＵＳＣＯ（タワーバー・パワーブレース・車高調）◇パワーエンタープライズエアクリーナー◇ＭＩＮＥ’ｓマフラー◇エンケイＧＴＣ０１

車両本体価格

万円
メーカー

三菱
車名

ランサー

グレード

GSRエボリューションⅣ
色

スティールシルバーM
年式(初度登録)

H9年式

走行距離

67000km
型式

CN9A
シフト

5F

過給器

ターボ
排気量

2000
車検

R03/5

ドア数

4ドアセダン
乗車定員

5名
駆動方式

4WD

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

保証付
車台番号（下3桁）

384

リサイクル料

預託済（本体価格とは別に必要）
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります