マツダ アクセラマツダスピードアクセラ

アンダーステアをねじ伏せろ!!

日産のニスモやトヨタのGRなどメーカー直系のスポーツモデルは多く存在するが、且つてマツダにもややマイナーな存在であるが「マツダスピード」と呼ぶスポーツモデルが存在した。アテンザやファミリア、グレードとしてはRX-8等が挙げられる。その中でも現在最後のマツダスピードモデルと言えるのが今回ラインアップした２世代目となるマツダスピードアクセラである。
搭載されるエンジンは初代からキャリーオーバーながら2300cc直噴ターボというパフォーマンスに特化したエンジン。そのポテンシャルはMAXで264馬力、38.7kgmというFF車としては最高レベルの性能を誇る。ミッションも6速MTのみ設定というスパルタンな1台だ。大型エアインテークを備えたボンネットに各種専用のエアロパーツで武装、内装も赤の意匠を加える事でゴルフGTiなど欧州のホットハッチの様な迫力あるエクステリアデザインを実現している。
その走りは刺激的で、3000cc回転当たりからの猛烈なトルク感にはハンドルをとられてしまうこともしばしばだ、乗りこなすには慣れや技術が必要だがアンダーステアを楽しみつつ乗りこなせてしませば、これほど面白い車はないだろう。ネームバリューに劣る事から販売価格も安く、またハッチバックのため実用性もバッチリだ。
更にこの車両にはAutoExeの各種パーツや吸排気及び機関系にもかなりのカスタムが施されており、その買い得感は圧倒的といえる。食わず嫌いにならず、１度は検討に加えて頂きたい魅力的な1台だ。

◇後期◇ＡｕｔｏＥｘｅ　フロントノーズ・インタークーラー・ラムエアーインテークシステム・ストラットタワーバー・ロアアームバー（リア）・前後アジャスタブルスタビリンク・ダウンサスペンション◇ＫＮＩＧＨＴ　ＳＰＯＲＴＳ　スポーツマフラー・リアエンドフィニッシャー◇ＡＤＶＡＮ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＧ－Ｄ１８インチ◇ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤシフトノブ◇Ｐｉｏｎｅｅｒナビ◇ＢＯＳＥサラウンドシステム