RX-8 納車レポート
RX-8 ご納車おめでとうございます!
O様、今回はご納車おめでとうごさいます!
撮影のご協力並びにブログへの投稿許可ありがとうございました。
基本情報
メーカ | マツダ |
車種 | RX-8 |
グレード | マツダスピード バージョン |
型式 | SE3P |
オプション | ワンオーナー 純正オリジナル ETC |
基本スペック | メーカー公表値なし(基本はTypeSに準拠) |
女性スポーツカー好きにも安心してご利用いただけます
元々スポーツカーが好きということもあり現在乗られているコンパクトカーもマニュアル車。通勤で使用していることもあり走行距離が30万キロ超え、そろそろ乗り換えでお母様とご来店。
お目当てはマツダスピードのRX-8。
前期型だがワンオーナーで4万キロしか走っておらず中々ない代物。
ただ外装状態は年式相応の受け面にやや色あせがあり、内装はこれもRX-8あるあるの助手席側のダッシュボードに薄っすらキレがある状態をお伝え。O様はそこまで気にならない様子であった。
だいぶお気に召したのかエンジンをかけたりドライバー席にすわり感触を確かめたりお母様を助手席に座らせたりしているうちに「これに決めます!」と良い返事をその場でいただいた。
当たりはずれの中古車選び
O様、実は以前にFC3Sを乗られていたそうで再びロータリーエンジンのクルマに乗りたいとのことだった。
その後にランエボⅤに乗り換えたのだが、数か月でエンジンの調子が悪くなり泣く泣く今のマニュアルのコンパクトカーになってしまったのこと。エボのエンジン不調は中々聞かないため不運でしかない。
今回は当たりの中古車選びだったと思えるようにロータリーの寿命やメンテナンス、留意点を再度説明させていいただいた。
通勤もロータリーで快適に
〜ドライビングプレジャー〜
毎日通勤でクルマを使用しているO様。
明日からロータリーエンジンがいつもの通勤を快適なドライブに変えてくれる。今は4万キロだがこれからメンテナンスしつつ10万キロ、20万キロと今回のRX-8は長く乗っていただきたい。
何かあればいつでも立ち寄りお待ちしております。
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