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三菱 GTOツインターボ

03/16販売終了

保証:
法定整備:

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Japan Gran Turismo Omologato

三菱GTOは1990年に当時の三菱のフラッグシップスポーツモデルとなるべく、名車スタリオンの後継として誕生。 北米市場を主要マーケットとして開発されたため、当時としては異端の全幅1845mmという巨大なボディサイズを持つグラマラスな印象のスポーツカーだ。ボディサイドに施されたコークボトルラインは個性の強い三菱車のアイデンティティを印象づけるアクセントとなっている。 シャシーはディアマンテのメカニズムを継承しているが、ゲドラグ製の5速ミッションや稼動するアクティブエアロシステムなど当時の最先端技術を搭載したバブリーな味付けのされた贅沢なスポーツカーとなっている。
搭載されるエンジンはターボグレードでは6G72型3000ccV6ツインターボエンジンを搭載、最高出力は当時の自主規制値である280psであるものの最大トルクは43.5 kgf·mと怪物級のポテンシャルを発揮する。しかしながら数々の電子制御や巨大なエンジンを搭載した事で車両重量が1700kgオーバーと当時としてはかなりヘビー級であったこともあり、ライトウェイトスポーツカー全盛の時代の中では販売は芳しくなく、ある種異端児的な存在のスポーツカーであった。
今回入庫した車両は後期型に分類されるハミルトンシルバーのツインターボモデル。走行距離62000kmに修復歴もなしとかなりの好条件と呼べる1台だ。後期型の特徴は意匠変更がされたフロントバンパーにリアスポイラーだ。完全に固定式となった事で長らく採用されていたアクティブエアロが廃止された。最終モデルが1年半ほどで発売されたこともあり個体数がかなり少ないモデルとなっている。

◇後期型◇6G72型V6ツインターボ◇ゲトラグ社製6MT◇アルミ異径対向ピストンキャリパー◇4灯固定プロジェクター◇TEINフレックスZ◇マルカサービスRMP18inAW◇電動チルトサンルーフ

基本性能

  • 車両本体価格
    万円
  • メーカー
    三菱
  • 車 名
    GTO
  • グレード
    ツインターボ
  • ハミルトンシルバー
  • 年 式(初度登録)
    H10年式
  • 走行距離
    62000km
  • 型 式
    Z16A
  • シフト
    6F
  • 過給器
    ターボ
  • 排気量
    3000
  • 車 検
    R04/5
  • ドア数
    2ドアクーペ
  • 乗車定員
    4名
  • 駆動方式
    4WD
  • 整備記録簿
    -
  • 新車保証書
    -
  • 修復歴
  • 整 備
  • 保 証
    保証付
    有:3ヶ月(部分保証)
  • 車台番号(下3桁)
    180
  • リサイクル料
    預託済(本体価格とは別に必要)
  • その他
    -
  •  
     
法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

装備情報

  • エアバッグ:Wエアバッグ
  • ABS
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • エアコン
  • ETC
  • サンルーフ
  • パワーシート
  • HID(キセノンライト)
  • AW:18AW
  • 車高調
  • ローダウン

クオリティグレード

  • 外装
     
  • 内装
     
  • 修復歴
     
  • 機関
     

車両状態の詳細

修復歴箇所
特記事項
下回りの状態
ウィンドウ類の状態
灯火類(ライト等の状態)
内装特記事項