クラシックカーの領域へ 前期AE86
頭文字Dでの活躍により不動の人気を誇るAE86型スプリンタートレノ/カローラレビン。「ハチロク」の愛称で呼ばれ今もドリフトの分野では現役のスポーツモデルだ。AE86は1983年5月にカローラ/スプリンターの4代目としてデビュー、大衆車のFF化が進む中でレビン/トレノのみFRレイアウトを踏襲し、前モデル同様のNAエンジンにストラット&5リンクリジットの組み合わせとなっている。
エンジンは新規開発された名機と名高い4A-GEUエンジンを搭載し最大出力130PS/6600rpmをマーク、900kg余りのボディで軽快なドライビングを味わうことができた。旧式のメカニズムを採用したことでカスタムベースとしての汎用度が高く、ダートトライアルやドリフトなどモータースポーツの各分野で活躍を見せた。販売台数はレビン6万6000台/トレノ3万6000台と販売当初はレビンの人気が高かったが、現在はトレノの人気が高いと言われている。年々個体数も減少し状態の良い車両は絶滅危惧種と言える状態で、現在はプレミア価格で流通することが一般的となっている。
今回当店に入庫のカローラレビンは走行82000kmというコンディション、GTグレードでパワーステアリングのスパルタンな1台。エアロパーツは装着されていないがロッドやアーム類がカスタムされ車齢を感じさせないシャキッとした走りを実現している。オリジナルの意匠を持ちつつ美しいボディーワークを保っており、修復歴こそあるもののコレクションとしてもお勧めできる1台だ。
◇前期◇赤/黒◇CUSCOピロテンションロッド◇SKIDRACINGリアコントロールアームキット◇ULTRARACINGラテラルロッド◇Largus車高調キット◇HKSリーガルマフラー◇14インチAW
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- トヨタ
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- 車 名
- カローラ レビン
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- グレード
- GT
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- 色
- レッド/ブラック
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- 年 式(初度登録)
- S59年式
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- 走行距離
- 82000km
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- 型 式
- AE86
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- シフト
- 5F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 1600
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- 車 検
- R05/9
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- ドア数
- 2ドアクーペ
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- FR
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 有 修復部位の詳細はお尋ねください
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- 整 備
- 法定12ヶ月点検整備付
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 325
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアコン
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- AW:14AW
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
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- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項