日産スカイライン25GT ターボ

11/18販売終了

保証：: 無

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

定番カスタム実施済み　即戦力ER

「ボディは力だ」という印象的なキャッチフレーズの下で販売された10代目となるR34型スカイライン。R33型で不評だったエクステリアを大幅にモディファイし、R31型を思わせる直線基調のスタイリッシュなデザインを実現している。ボディ剛性も大きく向上し、更に磨き上げられた走りも特徴的だ。
一般的にBNR34型いわゆるGT-Rが有名なモデルだがER34型の上位グレード「25GTターボ」には新開発RB25DETエンジンが搭載され、最高出力280ps/最大トルク34.0kg・mとかなりのハイスペックを誇る。GT-R比100kg以上軽量な上にFRのターボ車ということもあり、数々のモータースポーツシーンで今も活躍を続けている。今尚旬の車種と言えるだろう。
今回の入庫となるER34はクーペボディの25GTターボだ。ブラックパールのボディカラーは塗装の色褪せもなくかなり良好なコンディションだ。一番人気と言っても間違いない純正OPのアルティアエアロキットもチョイスされている。前置きインタークーラー化をはじめとした人気のカスタムが既に行われており買い得感の高い魅惑のER34となっている。修復歴がない事も特筆すべきポイントだ。

◇前期クーペ◇ブラックパール◇アルティアエアロセット◇ＢＬＩＴＺサスパワーエアークリーナー・Ｆｒパイプ・前置Ｉ／Ｃ◇ＨＳＫサイレントハイパワー◇ＴＥＩＮフレックスＺ◇Ｄ－ＭＡＸテンションロッド

車両本体価格

万円
メーカー

日産
車名

スカイライン

グレード

25GT ターボ
色

ブラックパール
年式(初度登録)

H11年式

走行距離

103000km
型式

ER34
シフト

5F

過給器

ターボ
排気量

2500
車検

-

ドア数

2ドアクーペ
乗車定員

5名
駆動方式

FR

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

無
車台番号（下3桁）

583

リサイクル料

預託済(本体価格とは別に必要)
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります