技術の粋を集めた 新世代ランサー
2007年ランサーエボリューションは4世代目と言える「Ⅹ」へとモデルチェンジを果たした。ボディはランサーの名を残すもののギャランフォルティスをベースに作成され、エンジンはそれまでの鋳造4G63からオールアルミブロックの4B11へと変更された。
重量は先代に比べる約100kgほど重くなってはいるものの、エンジンの軽量化もありフロントヘビーさはやや軽減されている。ボディ全体も先代と異なる意匠となり、高い冷却性能と空力性能を実現したジェットファイターグリルを採用した事で直線的で筋肉質なボディデザインとなっている。最大のトピックスは新開発されたAT免許でも運転可能なゲトラグ社製6速ツインクラッチSST搭載モデル(2ペダルパドルシフトAT)が設定された事で、賛否両論あったものの変速スピードの速さは驚異的で異次元の加速フィールを楽しむことができる。
今回入庫の車両は発売から初のMC後モデルであり、発売時は280PSに抑えられた最大出力を300PSへと引き上げられている。オプションのスタイリッシュエクステリアが装着され、要所にカスタムが施された事でより魅力の高い一台へと完成されている。耐久性の心配されるSSTミッションだが走行50000kmというコンディションではその心配も無用だろう。快適にスポーツクルージングを楽しみたい方にオススメの1台だ。
◇’09MCモデル◇ブリッツSBC◇Pivotスロットルコントローラー◇HKS I/Cパイピング・マフラー◇CUSCOストリートゼロA・e-con2◇アドバンRS◇VLANDシーケンシャルテール
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- 三菱
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- 車 名
- ランサー
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- グレード
- GSRエボリューションⅩ
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- 色
- シルキーホワイト
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- 年 式(初度登録)
- H22年式
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- 走行距離
- 50000km
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- 型 式
- CZ4A
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- シフト
- AT
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2000
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- 車 検
- R05/2
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 632
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項