三菱 ランサーエボリューション ファイナルED

ランエボの完成形　進化のその先へ・・・

世界ラリー選手権（WRC）を戦うホモロゲーションモデルとして1992年に初代モデルが誕生したランサーエボリューションシリーズ。エボリューションの名の通り長きにわたりたゆまぬ進化を遂げた、国産スポーツカーの雄である。
ランエボは大きく分けてⅠ〜Ⅲまでの第一世代、Ⅳ〜Ⅵまでの第二世代、Ⅶ~ⅨMRの第三世代、最終モデルとなるⅩまで４世代に分ける事が可能だ。いずれの世代も高性能ターボエンジンに4WDという組み合わせで、三菱のアイデンティティと言える1台だ。2016年に惜しまれつつ25年の歴史に幕を下ろしたが、その最終モデルとして1000台限定で発売されたのがファイナルエディションである。
ベースグレードとの違いは多岐に渡るが一番のトピックスは専用チューニングされたエンジンユニットである。ナトリウム封入エキゾーストバルブの採用により燃焼効率が向上しベース比13PSアップとなる最高出力313PS、最大トルク43.7kgmと歴代最強のポテンシャルを発揮するエンジンに仕上がっている。オプション設定されていたハイパフォーマンスパッケージ（ビルシュタインダンパー、アイバッハスプリング、ブレンボ前ブレーキ等）が標準で装着され、エンジンのポテンシャルを存分に発揮できる仕上がりだ。
またBBSアルミホイールがダーク調塗装となり、ブラックマイカのツートンルーフ仕様も選択可能であった。インテリアには赤い意匠が施され、所有欲を満たすオーナメントもセンターコンソールに輝いている。ランエボの最後を飾るにふさわしい三菱のプライドが詰まった究極の1台である。

◇ＪＰ０５２８◇純正Ｆｒスポイラー・サイドエアダム・リアコーナーエクステンション・ウィンカーミラーカバー・ガーニーフラップ・ブレーキ冷却導風板・フロアエアガイド◇ＢＢＳ１８ｉｎ◇ビルシュタアイバッハ