RENESISを更なる高みへ
今現在では最後となっているロータリーエンジン搭載の市販車がマツダRX-8だ。マルチサイドポートを採用した新開発の13B「RENESIS」エンジンを搭載。革新的なバタフライドアを採用した4名乗車可能なパッケージング、前後重量バランスの良さに由来するブレーキング性能の高さやコントローラブルな回頭性と高いスポーツ性能と実用性を持ち、間も無く生産中止から10年という節目を迎えるが今尚高い人気を誇っている。RX-8は2008年に大規模なマイナーチェンジを実施、当時のマツダのデザイン哲学に基づいてより精悍にボディリフトが施され、その違いは一目で区別することができる。エンジンは6ポート化や中低速時のトルク特性UP、上級モデルでのツインオイルクーラー化、エンジンマッピングの変更など変更は非常に多岐に渡る。今回入庫のタイプRSでは新デザインの19インチAW/ビルシュタインダンパーを採用し専用のレカロシートも備えるスポーツ志向のグレードだ。各方面に進化を果たした後期型を味わうには最適なグレードと言えるだろう。
◇後期型◇タイプRS◇自然吸気型13B-MSP型◇グレード標準19inAW・ビルシュタインダンパー・レカロ社スポーツシート◇可変レッドゾーンシステム◇ツインオイルクーラー◇R-magicシフトノブ
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- マツダ
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- 車 名
- RX-8
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- グレード
- タイプRS
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- 色
- クリスタルホワイトパール
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- 年 式(初度登録)
- H21年式
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- 走行距離
- 93000km
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- 型 式
- SE3P
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- NA
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- 排気量
- 2RE
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- 車 検
- R04/10
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 4名
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- 駆動方式
- FR
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 保証付
有:3ヶ月(部分保証)
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- 車台番号(下3桁)
- 719
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
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※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
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- エアバッグ:Wエアバッグ
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- ハーフレザーシート
- HID(キセノンライト)
- AW:19AW
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項