ホンダインテグラタイプR

07/30販売終了

保証：: 付

法定整備：

基本性能
装備情報
クオリティ
グレード
車両状態の
詳細

K20A i-VTECの元祖

FF2リッタークラスでは最速と謳われるシビックとインテグラ。2世代目となるDC5型インテグラタイプR専用にチューンされたK20Aエンジンは最大出力220PS/最大トルク21.0kgmを発生。名車として名高い先代のDC2と比べ、ブレンボキャリパーを採用に装備面でのクオリティアップはしたものの重量は安全性を考慮したボディ設計により100kg増となり一部では不満もでていた。しかしながら、初代同様にFF世界最速といわれる基本設計はやはり今も尚、高い評価を得ているのを忘れてはならない。ボディ剛性の向上にフロント上下アームのアルミ化などディテールに拘った魅力的なモデルである。
あくまで筆者のインプレッションではあるが、DC5のエンジンは同じi-VTECでもFD2やFN2型と比べ低回転時のトルクがやや太く扱いやすい印象を受ける。スポーツカー初心者にもお勧めの車種だ。
今回入庫した車両は前期型の走行82000kmで鉄板のチャンピオンシップホワイト。今や希少なフルオリジナルコンディションで修復歴もなく、価格もまだまだ控えめな部類に入るだろう。当店としてはスポーツカーライフの１台目としてお勧めしたいモデルである。

◇前期◇チャンピオンシップホワイト◇Ｋ２０Ａ型ｉ－ＶＴＥＣ◇ＲＥＣＡＲＯ◇Ｂｒｅｍｂｏ◇車両オリジナル◇１７インチＡＷ◇メモリーナビ◇ＥＴＣ

車両本体価格

万円
メーカー

ホンダ
車名

インテグラ

グレード

タイプR
色

チャンピオンシップホワイト
年式(初度登録)

H13年式

走行距離

82000km
型式

DC5
シフト

6F

過給器

NA
排気量

2000
車検

R5/4

ドア数

2ドアクーペ
乗車定員

4名
駆動方式

FF

整備記録簿

-
新車保証書

-
修復歴

無

整備
保証

保証付
3ヶ月（部分保証）
車台番号（下3桁）

189

リサイクル料

預託済(本体価格とは別に必要)
その他

-

法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録（届出）、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。

※支払総額には保険料、税金（法定費用含む）、登録等に伴う費用（検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用）、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります