ハイパワーターボプラス4WD
「マツダスピードアテンザ」この名前を聞いてスペックやエンジンなどが思い浮かぶ人は相当な車好きと言えるだろう。そんなマイナーながら確かな存在感を放つ1台がGT-Garageに初登場した。
東京オートサロン2005での参考出品を経て同年の初代アテンザ最初のマイナーチェンジ後に発売がスタート。新開発された最高出力272PS、最大トルク38.7kg-mを発生する2.3L直噴ターボエンジン「MZR 2.3 DISI TURBO」を搭載し、前後のトルク配分を調整可能な電子制御アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステムを備える。更にベース車には存在しない6MTも採用されており、かなり気合の入った作り込みのされている1台だ。車両重量が1560kgと重量級で、見た目がやや地味なこともありセールス的には振るわなかったが、実用的にも関わらず確かな戦闘力を持つ1台だ。
4WDターボで6MT、ランエボやインプレッサに通じるメカニズムも持ちながら、かなりお買い得なプライシングの車両でもある、スポーツカーライフの第一歩tとしてもオススメできる1台だ。
◇GG3P◇チタニウムグレーメタリックII◇MZR2.3DISIターボ◇電子制御4WD◇専用エアロバンパー◇トランクスポイラー◇機関系吸排気オリジナル◇SE3PタイプS18inAW
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- 車両本体価格
- 万円
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- メーカー
- マツダ
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- 車 名
- アテンザ
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- グレード
- マツダスピード
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- 色
- チタニウムグレーメタリックⅡ
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- 年 式(初度登録)
- H18年式
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- 走行距離
- 98000km
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- 型 式
- GG3P
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- シフト
- 6F
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- 過給器
- ターボ
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- 排気量
- 2300
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- 車 検
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- ドア数
- 4ドアセダン
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- 乗車定員
- 5名
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- 駆動方式
- 4WD
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- 整備記録簿
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- 新車保証書
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- 修復歴
- 無
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- 整 備
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- 保 証
- 無
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- 車台番号(下3桁)
- 896
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- リサイクル料
- 預託済(本体価格とは別に必要)
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- その他
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法定整備について
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
法定整備は、車両本体価格には含まれていません。別途有償で承ります。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。
支払総額には、車両価格と諸費用が含まれます。詳しくはコチラをご覧ください。
また、支払総額は閲覧当月現在における、店舗所在地の管轄内登録(届出)、店頭納車の場合の価格です。お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります。
※支払総額には保険料、税金(法定費用含む)、登録等に伴う費用(検査登録手続代行費用、車庫証明手続代行費用)、リサイクル預託金相当額等購入に必要な費用が含まれています
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
※支払総額は、閲覧当月、店舗所在地の管轄内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です
※お客様の要望に基づく管轄外登録、車両運搬費、ETCセットアップ費用、オプション等の費用は含まれておりません。ご希望の場合は別途有料で承ります
- エアバッグ:Wエアバッグ
- ABS
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン
- キーレス
- ETC
- CD
- HID(キセノンライト)
- AW:18AW
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- 外装
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- 内装
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- 修復歴
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- 機関
- 修復歴箇所
- 特記事項
- 下回りの状態
- ウィンドウ類の状態
- 灯火類(ライト等の状態)
- 内装特記事項