マツダ RX-8タイプS

まだまだ買い得！　フルオリジナルRX-8

有史最後のロータリーエンジン搭載車としてその名を馳せるRX-8。先代RX-7のターボエンジンからNAエンジンへと回帰し、実用的な4シーターモデルとして誕生した。画期的なバタフライドアは当時資本が流入していたフォードからの提案を受け、紆余曲折を経て実現したものである。パワーユニットはグレードやミッションにより出力調整が施され、最上級モデルとなるタイプSでは6速ミッションを採用し最高出力8500rpm/250PSとスポーティな走りを実現できるスペックが与えられた。更にフロントサスペンションにダブルウィッシュボーンを継続採用し操舵性、回頭性も良好だ。その他ブレーキング性能に定評があり純正状態でのブレーキ性能試験では長きに渡り市販車部門のトップを守り続けていた。昨今ではその価値も見直され少しづつ車両価格上昇の兆しがあり、今が買い時と言える車種だろう。
今回ラインナップされたRX-8はフルオリジナルで走行距離51000km程と低走行の１台。フルオリジナルの車両は年々姿を消しつつあり、素のままのスペックであることからエンジンの耐久性も良好な状態と言えるだろう。ノーマル状態でもエキゾーストは甲高く響き渡り、ドライブ欲を刺激するサウンドも響かせる。こんな贅沢で楽しめるクルマは現代では数少ないと言えるだろう。一度はREに乗ってみたい方には強くお勧めできる１台だ。

◇前期◇１３Ｂ－ＲＥＮＥＳＩＳ◇ウィニングブルーＭ◇アドバンストキーレスエントリーキー◇１８インチＡＷ◇フォグランプ◇ＢＯＳＥ◇車両オリジナル◇メモリーナビ